به گزارش غلات نیوز از روابط عمومی انجمن غلات ایران، قراردادهای CPO(روغن خام نخل) برای تحویل در ماه ژوئن در بورسا مالزی (BMD) با ۱۰ رینگیت، ۰.۲ درصد، به ۴۳۹۷ رینگیت (۹۲۴ دلار) در هر تن رسید.معاملات در بورس کالای دالیان (DCE) و بورس کالای ژنگژو (ZCE) در روزهای ۴ تا ۵ آوریل ۲۰۲۴ میلادی به دلیل تعطیلات رسمی در چین به حالت تعلیق درآمد.

در بازارهای دیگرخریدوفروش همزمان کاهش یافتند و مذاکرات برای خرید اولئین از مالزی برای حمل و نقل در ماه مِی به قیمت ۹۸۲.۵۰الی۹۹۰.۰۰ دلار در هر تن FOB مالزی صورت گرفت. اولئین (Olein) یکی از مرکبات روغن نخل است و از نظر شیمیایی یک نوع چربی است. این ماده از روغن خام نخل استخراج می‌شود و دارای ویژگی‌های خاصی است. اولئین در واقع یکی از اجزای اصلی روغن نخل است که شامل اسیدهای چرب و گلیسریدها است. از اولئین به عنوان یک نوع روغن خام استفاده می‌شود و در صنایع مختلفی از جمله صنایع غذایی، بهداشتی و صابون سازی استفاده می‌شود. همچنین، اولئین به عنوان یک ماده خام در تولید روغن‌های پالمیتیک، استئاریک و اولئیک استفاده می‌شود.

در آمریکای جنوبی، پایه قیمت روغن سویا باردیگر افزایش یافت. پایه قیمت روغن سویا آرژانتین برای بارگیری در ماه مِی ۰.۷۵ سنت بر پوند بود که روز به روز افزایش یافت و به قیمت ۶.۹ سنت بر پوند برای قراردادهای ماه مِی در بورس کمدیتی شیکاگو (CME) ثبت شد. همین پایه قیمت در برزیل معادل ۶ سنت بر پوند نسبت به قراردادهای فوچرس ماه مِی در CME تعیین شد که نسبت به روزهای گذشته ۰.۴ سنت بر پوند افزایش یافت. پایه قیمت روغن سویا در آرژانتین برای بارگیری در ماه مِی درحدود ۱.۵۰ دلار بر کیلوگرم کاهش خواهد یافت و به قیمت ۶ دلار بر کیلوگرم نسبت به قراردادهای فوچرس می رسد.

در بنادر اروپایی، بازار روغن کلزا ضعف هایی را در خرید و فروش نشان داده است و به قیمت ۹۲۶ یورو (هزاردلار) در هر تن کاهش یافته است. در طول روز، فستمارکت به معاملات روغن کلزا برای حمل و نقل در ماه‌های مِی،ژوئن و جولای در FOB روتردام با قیمت‌های ۹۲۸، ۹۳۰، ۹۳۲ و ۹۳۳ یورو در هر تن پرداخت.

FOB روتردام (Free On Board Rotterdam) اصطلاحی است که در تجارت بین‌المللی استفاده می‌شود و به شرایط و قوانینی اشاره دارد که برای خرید و فروش کالاها در بنادر روتردام، یکی از بنادر مهم اروپا، معین می‌شود. اصطلاح FOB به معنای تعیین مسئولیت و هزینه‌ها در مرحله بارگیری کالا از سوی فروشنده تا زمان قراردادن آن بر روی ناوگان حمل و نقل در بندر روتردام است. به عبارت دیگر، در شرایط FOB روتردام، فروشنده مسئولیت و هزینه‌های حمل و نقل کالا تا زمان بارگیری آن را بر عهده دارد، و پس از آن مسئولیت و هزینه‌ها به خریدار منتقل می‌شود.

قیمت روغن آفتابگردان دریای سیاه افزایش یافت وبا قیمت ۹۷۰تا۹۷۵ دلار در هر تن  با شرایطCIF هند و با تحویل در ماه‌های مِی و ژوئن به ثبت رسید.  CIF هند (Cost, Insurance, and Freight to India) اصطلاحی است که در تجارت بین‌المللی به کار می‌رود و به شرایط و قوانینی اشاره دارد که برای خرید و فروش کالاها به هند مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در شرایط CIF هند، قیمت کالا شامل هزینه‌های سه عامل زیر است:

    Cost (قیمت): قیمت واقعی کالا بدون در نظر گرفتن هزینه حمل و نقل و بیمه را شامل می‌شود.
    Insurance (بیمه): هزینه بیمه کالا برای حمل و نقل آن تا مقصد در هند را شامل می‌شود. این هزینه جهت جبران خسارات ناشی از ایام حمل و نقل به کالا اعمال می‌شود.
    Freight (حمل و نقل): هزینه حمل و نقل کالا از محل بارگیری تا مقصد در هند را شامل می‌شود. این هزینه برای حمل و نقل دریایی کالا تا بندر مقصد به همراه هزینه‌های مربوطه می‌باشد.

به طور خلاصه، در شرایط CIF هند، فروشنده مسئولیت و هزینه‌های حمل و نقل کالا تا مقصد در هند را بر عهده دارد و هزینه بیمه نیز جهت جبران خسارات ناشی از حمل و نقل به کالا اعمال می‌شود.

 

علاوه بر این، معاملات روغن آفتابگردان از دریای سیاه با قیمت ۸۶۰ الی۸۶۱ دلار در هر تن CIF مارمارا با تحویل در آوریل-مِی تأیید شد. CIF مارمارا (Cost, Insurance, and Freight to Marmara) اصطلاحی است که در تجارت بین‌المللی به کار می‌رود و به شرایط و قوانینی اشاره دارد که برای خرید و فروش کالاها به منطقه مارمارا در ترکیه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

کمبود روغن آفتابگردان در بازار در تابستان، فشار زیادی را به فروشندگان برای افزایش قیمت روغن آفتابگردان وارد کرد. دامنه قیمت خرید روغن آفتابگردان برای فروشندگان در بازار در حدود ۱۵هزارتا ۱۶هزارو۵۰۰ گریونیای اوکراینی (۳۸۱-۴۱۹ دلار) در هر تن با احتساب مالیات به ثبت رسید.

لازم به ذکر است کشاورزان اوکراینی با شروع کاشت آفتابگردان‌ تاکنون ۱درصد (۳۵هزارو۶۰۰ هکتار) از مساحت کاشت آفتابگردان برنامه‌ریزی شده را به عمل آوردند. طبق برآوردهای وزارت سیاست‌های کشاورزی، این میزان تقریباً به ۵.۳ میلیون هکتار خواهد رسید.